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Monitoraggio del diossido di azoto

Formula: NO2 | CAS: 10102-44-0

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L’EPA, Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente ha definito i livelli di sicurezza per l’esposizione ambientale al NO2 a 100 ppb, in media su un’ora, e 53 ppb, in media annuale.

Tuttavia, le concentrazioni di NO2 nei veicoli e nelle vicinanze delle strade sono sensibilmente superiori a quelle misurate dai monitor della rete attuale. Infatti, le concentrazioni all’interno del veicolo possono essere 2-3 volte superiori a quelle misurate sui monitor dell’area circostante. Sono state misurate concentrazioni di NO2 in prossimità della strada (nel raggio di circa 50 metri (160 piedi) concentrazioni di NO2 superiori di circa il 30 – 100% rispetto alle concentrazioni lontano dalle strade.

Gli elementi di base per il rilevamento del diossido di azoto

Proprietà | Esposizione | Riduzione

Il diossido di azoto è un importante gas traccia atmosferico, non solo per i suoi effetti sulla salute umana, ma anche perché assorbe la radiazione solare visibile e contribuisce ad una ridotta visibilità atmosferica; in quanto assorbitore di radiazioni visibili, potrebbe avere un potenziale ruolo diretto nel cambiamento climatico globale se le sue concentrazioni diventassero abbastanza elevate.

L’NO2 entra nell’aria principalmente per effetto della combustione del carburante. L’NO2 si forma a causa delle emissioni di automobili, camion e autobus, centrali elettriche e attrezzature fuoristrada. All’interno, l’esposizione deriva dal fumo di sigaretta e da stufe e fornelli a butano e cherosene.
– EPA (Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente)

Le norme nazionali e regionali dell'EPA, Agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente per ridurre le emissioni di NO2 e NOx aiuteranno i governi statali e locali a soddisfare il National Ambient Air Quality Standard (NAAQS). L'EPA, Agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente identifica le aree in cui la qualità dell'aria non soddisfa gli standard nazionali di NO2. Per queste aree, i governi statali, locali e tribali sviluppano piani per ridurre la quantità di NO2 nell'aria.

EPA - Agenzia per la protezione dell'ambiente

In che modo il diossido di azoto ha un effetto sulla salute umana?

Il NO2 insieme ad altri NOx reagisce con altre sostanze chimiche presenti nell’aria per formare sia il particolato che l’ozono. Entrambi sono anche dannosi se inalati a causa degli effetti sull’apparato respiratorio.
– EPA (Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente)

Quando si verificano effetti collaterali, questi si verificano spesso come risultato dell’inalazione di una quantità eccessiva di gas o dell’inalazione troppo rapida.
Gli effetti collaterali comuni a breve termine includono;

  • Eccessiva sudorazionehealth-effects-dizzyhealth-effects-sweating
  • Tremolio
  • Nausea
  • Vomito
  • Stanchezza
  • Affaticamento

In che modo il diossido di azoto ha un effetto sull’ambiente?

Il NO2 e altri NOx interagiscono con l’acqua, l’ossigeno e altre sostanze chimiche presenti nell’atmosfera per formare piogge acide. Le piogge acide danneggiano gli ecosistemi sensibili come i laghi e le foreste. Insieme possono formare inquinanti secondari e possono causare problemi ambientali come l’acidificazione e l’arricchimento dell’azoto.

Il diossido di azoto fa parte di un gruppo di inquinanti atmosferici gassosi prodotti dal traffico stradale e da altri processi di combustione di combustibili fossili.

La sua presenza nell’aria contribuisce alla formazione e alla modificazione di altri inquinanti atmosferici, come l’ozono e il particolato, e alle piogge acide.
– GreenFacts

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“Gli elementi di base per il rilevamento del diossido di azoto”

La guida “Gli elementi di base per il rilevamento del diossido di azoto”, che può essere scaricata qui di seguito, forniscono al lettore un approfondito equilibrio di conoscenze che copre le principali proprietà, l’esposizione e la riduzione del diossido di azoto. Si ottiene principalmente nell’aria dalla combustione del carburante, dalle emissioni di auto, camion e autobus, dalle centrali elettriche e dai fuoristrada. All’interno, l’esposizione deriva dal fumo di sigaretta e da stufe e fornelli a butano e cherosene. Anche i lavoratori dei settori in cui viene utilizzato il gas sono esposti e sono a rischio.

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